![]() Beograd (kanan) dan Dubrovnik (kiri) di Teluk Kotor setelah ditangkap oleh Italia pada bulan April 1941
| |
Sejarah | |
---|---|
![]() | |
Nama | Beograd |
Asal nama | Belgrade |
Pembangun | Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes, France |
Diluncurkan | 23 December 1937 |
Mulai berlayar | 28 April 1939 |
Tidak beroperasi | 17 April 1941 |
Nasib | Captured by Italy |
Sejarah | |
![]() | |
Nama | Sebenico |
Asal nama | Šibenik |
Diperoleh | 17 April 1941 |
Beroperasi | Agustus 1941 |
Tidak beroperasi | 9 September 1943 |
Nasib | Ditangkap oleh Jerman di Venesia |
![]() | |
Nama | TA43 |
Diperoleh | 9 September 1943 |
Nasib | Tenggelam di Trieste pada tanggal 30 April atau 1 Mei 1945 |
Catatan | Dibesarkan pada Juni 1946, ditenggelamkan pada Juli 1946 |
Ciri-ciri umum | |
Kelas dan jenis | Penghancur kelas Beograd |
Berat benaman |
|
Panjang | 98 m (321 ft 6 in) |
Lebar | 945 m (3.100 ft) |
Daya muat | 318 m (1.043 ft 4 in) |
Tenaga |
|
Pendorong |
|
Kecepatan | 35 knot (65 km/h; 40 mph) |
Awak kapal | 145 |
Senjata |
|
Beograd adalah kapal pemimpin dari kapal perusak kelasnya, dibangun untuk Angkatan Laut Kerajaan Yugoslavia di Prancis pada akhir 1930-an, dan dirancang untuk digunakan sebagai bagian dari divisi yang dipimpin oleh pemimpin armada Dubrovnik. Dia mulai beroperasi pada bulan April 1939, dipersenjatai dengan baterai utama yang terdiri dari empat meriam 120 mm (4,7 in) dalam dudukan tunggal, dan memiliki kecepatan tertinggi 35 knot (satuan) (65 km/j; 40 mph).
Ketika Yugoslavia memasuki Perang Dunia II karena invasi Poros yang dipimpin Jerman pada bulan April 1941, dia dirusak oleh nyaris meleset selama serangan udara, dan kemudian ditangkap oleh Kerajaan Italia (1861-1946). Setelah diperbaiki, dia melihat layanan ekstensif dengan Angkatan Laut Kerajaan Italia dari Agustus 1941 hingga September 1943, menyelesaikan lebih dari 100 misi pengawalan konvoi di Mediterania dengan nama Sebenico, terutama di rute antara Italia dan Aegea dan Afrika Utara. Menyusul gencatan senjata Italia pada September 1943, dia ditangkap oleh Angkatan Laut Jerman dan didesain ulang menjadi TA43. Mereka meningkatkan persenjataan anti-pesawatnya dan dia bertugas dengan Armada Kapal Torpedo ke-9 dalam tugas pengawalan dan peletakan ranjau di Adriatik utara. TA43 tenggelam atau ditenggelamkan di Trieste pada tanggal 30 April atau 1 Mei 1945. Dibesarkan pada bulan Juni 1946, mungkin untuk menghilangkannya sebagai bahaya navigasi, dia ditenggelamkan lagi pada bulan Juli 1946 atau pada tahun 1947.